Descarga de Trenes Rotatorios

Un sistema de descarga Rotario de Trenes requiere de una gran cantidad de ADS^TM Dry Fog  TRC  y como consecuencia muchas de nuestras boquillas sónicas FP10. Crítico para el rendimiento del sistema de control de polvo ADS^TM de Raring Corp es la alta energía que deben proyectar nuestras boquillas FP10 y el diseño correcto de la contención. Las boquillas FP de Raring Corp estarán dispuestas en al menos 3 grupos , para poder inyectar neblina en diferentes etapas de la descarga. Para construir un sistema exitoso de Supresión de Polvo Aglomerativo ADS^TM para una descarga Rotario de Trenes, además de considerar el sistema de Neblina en Seca ADS^TM de TRC , se debe considerar una pared curva y un sello (contención).

ADS^TM Dry Fog en este tipo de aplicaciones mejora notablemente la visibilidad, que suele estar obstruida por el polvo en los diseños originales de descarga Rotario de Trenes, lo que ocasionaba frecuentes retrasos en la descarga y problemas de mantenimiento como el proceso de lavado posterior a cada descarga de tren y así eliminar la acumulación de polvo en el piso del equipo de volteo al nivel de tolva y de las plataformas de acceso al nivel de los rieles. Después de que el sistema de neblina seca ADS^TM de TRC se pone en servicio y se calibra se reduce considerablementeno el polvo acumulado en el acceso y el piso de la máquina . Además, el sistema de neblina seca ADS^TM de Raring Corp reduce extremadamente el tiempo de mantenimiento para la limpieza y el reemplazo ocasional de las boquillas, la reparación de pequeñas válvulas y el cambio de los filtros de agua. La potencia eléctrica se reduce hasta alrededor de 30 caballos de fuerza de aire comprimido con la consecuente reducción de los costos operacionales. Cada descarga usando el sistema de supresión TRC ADS^TM es un procedimiento de diez minutos y se puede utilizar sin riesgo de explosión durante el clima frío.

Tecnologias ADS^TM Sistema de neblina seca y contención

Industrias Termoeléctricas y Puertos